冲压扣件是连接轨和轨枕的中间联结零。其作用是将轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止轨相对于轨枕的纵横向移动。在混凝土轨枕的轨道上，由于混凝土轨枕的弹性较差，还需提供足够的弹性。为此，一定具有足够的强度，耐久性，和一定的弹性，建筑扣件并有 效第保持轨与轨枕之间的可靠联结。此外，还要求系统零少，安装简单，便于拆卸。特别是各行业的同步发展，对建筑扣件的应用是日趋广泛，可服务于各个领域。
随着各个扣件厂家的不断研 发 改 善，以及市场需求不断的扩大，随着我国机械、电力、车辆等行业迅猛发展，带动了扣件行业产能的扩张，同时也给扣件行业带来了一定的发展机遇。下面我们来看看应该怎样检查和使用建筑扣件？（1）钢管采用48mm×3.5mm焊接钢管，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。建筑扣件施工前一定将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。
（2）建筑扣件的搭设使用钢板扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，由有扣件生产许可证的生产厂家提供，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。如使用旧扣件时，建筑扣件一定取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。
建筑扣件利用时间不是一次性的，是可以重复利用的，但是为了防备因建筑扣件的题目产生宁静变乱，利用单元肯定要定期举行宁静查抄。要是在查抄历程中出现以下任何一个题目，一定要实时调换建筑扣件。
建筑扣件螺栓，在建筑工程施工中，对接扣件是必 备的重要设施，主要用于钢管与钢管之间的连接，使用量非常大。在扣接连接扣件时候，将钢管卡在扣件中，在将螺栓卡进扣件的卡口中，随后旋动螺母，直到扣件两端紧固起来；但是在连接过程中，由于螺栓卡紧卡口时候未能紧固，螺栓易于卡接，甚至可能造成钢管的滑出，这种螺栓的目的在于提供一种卡接简单、牢固的建筑扣件滑出。
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